Die Boeing KC-135 ist ein luftbetankungsflugzeug, das von der US Air Force eingesetzt wird. Es handelt sich um eine modifizierte Version des Boeing 707 Passagierflugzeugs.
Die KC-135 kann in der Luft Kraftstoff an andere Flugzeuge übertragen, um deren Reichweite zu verlängern. Dies ermöglicht es den Flugzeugen, längere Strecken zurückzulegen oder länger in der Luft zu bleiben, ohne landen zu müssen.
Die KC-135 hat eine Flügelspannweite von etwa 39 Metern und eine Länge von rund 41 Metern. Die maximale Startmasse beträgt etwa 146 Tonnen. Das Flugzeug wird von vier Pratt & Whitney JT3D-Triebwerken angetrieben und erreicht eine Reisegeschwindigkeit von etwa 850 km/h.
Das luftbetankungsflugzeug kann bis zu 136.000 kg (302.000 lbs) Kraftstoff transportieren und hat eine Reichweite von mehr als 8.000 km (4.350 Seemeilen). Es kann gleichzeitig bis zu drei Flugzeuge gleichzeitig betanken, in der Regel durch den Einsatz von Zapflochbetankungsgondeln, die vom Flügelende des KC-135 ausgefahren werden.
Die KC-135 ist seit den 1950er Jahren im Einsatz und hat sich als zuverlässiges und wichtiges Flugzeug für die US Air Force erwiesen. Es wurde auch von einigen anderen Ländern für ihre Luftbetankungsbedürfnisse erworben.
Das Flugzeug hat eine lange Lebensdauer und wurde im Laufe der Jahre mehrfach modernisiert, um den steigenden Anforderungen gerecht zu werden. Es wird erwartet, dass die KC-135 noch für viele Jahre im Dienst bleibt, obwohl die US Air Force auch moderne Nachfolgemodelle wie die Boeing KC-46A Pegasus angeschafft hat.
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